Con lo standard Wi-Fi 802.11ac impostato per diventare il nuovo standard wireless, mi chiedo quanto sia stato rapido Apple, storicamente parlando, a implementare nuovi standard come questi in AirPort e Time Capsule.
Più precisamente, è probabile che questi cambiamenti abbiano effetto prima della fine dell'estate, storicamente parlando?
Per essere chiari, non sto chiedendo informazioni su voci o speculazioni, ma piuttosto vorrei prove storiche a sostegno di eventuali affermazioni fatte.
I due articoli di wikipedia che seguono hanno un riepilogo facilmente consultabile sia dell'aeroporto che delle timeline 802.11 in passato:
Guardando in particolare a 802.11n - Apple ha spedito il prodotto nel novembre 2006 supportando la bozza nelle schede MacBook Pro. L'hardware AirPort è stato seguito nel gennaio 2007 e lo standard non è stato pubblicato fino a ottobre 2009.
Apple chiaramente non è allergica ad anticipare uno standard, e spesso crea la flessibilità per introdurre nuovi standard nel prodotto di spedizione e non ne parlerà mai (ea volte le persone che smontano l'hardware quando viene rilasciato sono al buio per quanto riguarda queste abilità non documentate).
Storicamente, se un protocollo fosse pronto per un servizio robusto questa estate, si potrebbe tranquillamente presumere che Apple abbia preso in considerazione e costruito per questo più di 18 mesi fa.
Il vero problema con questo tipo di estrapolazioni di "sfera di cristallo" è che Apple appoggia solo cose che sa sarà un successo a lungo termine. Prendi ad esempio Blue Ray e HD DVD. Questi standard sono nettamente superiori ai DVD, ma Apple li ha ignorati e non ha mai speso tempo o denaro a mettere in produzione quei formati più veloci, migliori e più densi di dati. Il networking chiaramente veloce è più fondamentale per il computing e un vantaggio competitivo competitivo per l'hardware di marketing rispetto a una scelta di formato di supporti ottici, ma è necessario esaminare attentamente in che modo qualsiasi "avanzamento" si inserisce nel quadro generale per i consumatori e / o le imprese. p>
Personalmente non vedo grandi percentuali della popolazione di consumatori che necessitano di un accesso alla rete Wireless più veloce di 802.11n dato che la fibra ottica per la porta e il resto dell'infrastruttura di rete negli Stati Uniti sono in ritardo rispetto a quanto può fornire l'attuale hardware AirPort. Vorrei invece cercare dispositivi più intelligenti che consentano il download di app store sottocosto e molti servizi di cloud storage con una soluzione Apple nei prossimi mesi piuttosto che un bump delle specifiche.
Apple ha chiaramente i soldi e le competenze per pattinare dove il disco sarà in termini di miglioramenti del Wi-Fi, ma come consumatori spesso non abbiamo la prospettiva che gli ingegneri Apple hanno di ciò che è veramente in coda per la tecnologia quindi la nostra supposizione è più di un gioco di società che qualcosa di cui pianifico un acquisto o un investimento in giro.
Abbiamo visto Apple adottare il Draft-N 802.11 prima che fosse finalizzata la specifica finale, con la spedizione delle schede AirPort su Mac e AirPort Extreme, Express e Time Capsule.
Ancora prima di spedire ufficialmente quei Mac là dove i Mac Core 2 Duo con schede AirPort Extreme erano compatibili con le specifiche 802.11 Draft-N e spediti senza di esso e in seguito hanno addebitato 2 USD per quelle persone che volevano abilitarlo.
Quelle cose che si sono verificate in passato e il nuovo codice che è apparso nella versione beta 10.8.4 relativa a 802.11ac potrebbero indicare che questo nuovo standard potrebbe non essere troppo lontano per essere implementato.
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