Certo, esiste un modello aziendale fattibile per gli aggiornamenti "gratuiti". Tecnicamente, ogni app nell'App Store iOS funziona in questo modo. Ci sono modi per aggirarlo, come vendere nuove app per le versioni principali invece di aggiornare quella esistente o includere la pubblicità. Per molte applicazioni mobili, questo modello funziona abbastanza bene. Tuttavia, l'App Store iOS mostra anche cosa c'è di sbagliato nel modello: gli sviluppatori hanno più incentivi a produrre un numero di app distinte piuttosto che a concentrarsi sul miglioramento di una singola app.
Guarda in questo modo: se dovessi pagare qualcuno per tagliare il prato per l'intera estate, preferiresti pagare loro una somma forfettaria in anticipo, o un numero di pagamenti più piccoli ogni settimana o due? Quando paghi in anticipo, stai dando via tutto il potere contrattuale in una sola volta. Una settimana dopo l'affare, il tizio del prato ha già tutti i soldi che sta per ottenere da te, quindi ha più senso per lui tagliare gli angoli del tuo prato e passare il suo tempo a reclutare più clienti. D'altra parte, se effettui pagamenti periodici con la promessa che c'è di più, sei più propenso ad essere soddisfatto dell'affare - ottiene un reddito regolare e ottieni un livello di servizio costantemente elevato.
È la stessa cosa con il software. Se pensate che i 199 dollari che pagate oggi per la versione corrente del vostro editor di foto preferito (o qualsiasi altra cosa) siano gli ultimi soldi che spenderete sul prodotto, non lo guarderete realisticamente. Un certo numero di aggiornamenti può essere incorporato in quel prezzo, quindi ti divertirai con aggiornamenti "gratuiti" per un po '. Alla fine, però, l'editore deve pagare il suo staff di programmatori, artisti, venditori e impiegati ogni settimana o due, quindi, a meno che l'azienda non sia in grado di far crescere la sua base di clienti a un tasso costante per sempre, o di realizzare qualche altro flusso di entrate dagli utenti (cioè pubblicità), finirai per pagare un aggiornamento in futuro.