I controlli tecnici potrebbero impedire gli attacchi di assestamento del veicolo?

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Abbiamo appena visto un altro attacco in cui un veicolo è stato usato come arma. I miei pensieri sono con tutte le persone colpite dalla tragedia.

Molte persone si stanno chiedendo come fermare questi attacchi. È difficile per l'intelligence rilevare: un terrorista solitario, nessuna comunicazione, nessun bisogno di acquistare armi o sostanze chimiche sospette. Strutture sensibili, come aeroporti e nodi di trasporto, dispongono già di bitte per prevenire tali attacchi. Ma questo non aiuta quando si formano folle ad-hoc, come il giorno della presa della Bastiglia.

I controlli tecnici sui veicoli potrebbero impedire tali attacchi? Un approccio vagamente simile viene utilizzato nelle stampanti a colori di alta qualità per smettere di contraffare . Infatti, molte macchine hanno un numero di sensori in grado di rilevare le collisioni e alcuni già adottano l'azione automatica per evitare collisioni.

Non è chiaro se questo fermerebbe un terrorista: forse fermerebbero un guidatore ubriaco che falcia giù da una folla, ma un terrorista proverà a disabilitare la funzione di sicurezza. E ci sono nuovi rischi per la sicurezza se impediamo ai conducenti di scavalcare tali sistemi: possono impedire a un autista di intraprendere azioni disperate per evitare una tragedia.

Per mantenere questa domanda in linea con le regole dello Stack Exchange: le risposte devono essere basate sull'evidenza e focalizzarsi sulla domanda: i controlli tecnici possono impedire gli attacchi al veicolo? Questo non è il posto adatto per discussioni a porte aperte sulla sicurezza dei veicoli o il terrorismo.

    
posta paj28 15.07.2016 - 21:27
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4 risposte

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Le bitte sono l'approccio tradizionale. Normalmente per impedire ai veicoli di attaccare obiettivi di alto valore come banche, ambasciate, ecc.

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In questo scatto a Istanbul, proteggono i marciapiedi.

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Possono essere camuffati come fioriere, panchine, lampioni, bidoni della spazzatura, ecc. La parte importante è assicurarsi che non ci siano spazi vuoti ... e che non siano banali arredo urbano, ma veramente abbastanza duro da fermare un camion.

Per la situazione in Francia, potrebbe aver dato alle persone che sono scappate per strada una protezione immediata e potrebbe aver fermato il camion prima che potesse fare molto più danno.

Potrebbe non essere alta tecnologia, ma la tecnologia bassa è un tipo di tecnologia.

Guardando Google Streetview, la posizione non aveva alcuna protezione: link

    
risposta data 15.07.2016 - 22:52
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I controlli a bordo del veicolo sono probabilmente un anti-starter perché sono troppo inclini alla disattivazione e ci sono troppe auto in circolazione già senza di essa in un dato paese (vedi anche: il problema con il controllo Gun). I punti deboli di un attacco del veicolo sono: 1) è così grande che non puoi nasconderlo prima dell'attacco e 2) il veicolo stesso (in genere) si basa su un numero di sistemi elettrici per andare avanti. Esiste effettivamente una tecnologia già sviluppata per trarre vantaggio da questo: dispositivi EMP diretti. Se gli attacchi basati sui veicoli continuano, mi aspetto che la polizia inizi a distribuire questi come contromisura.

    
risposta data 15.07.2016 - 21:38
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Non penso che una soluzione a bordo del veicolo possa funzionare. Cosa impedisce ai terroristi di costruire il proprio veicolo che non include tali soluzioni? Dato che producono già bombe, potrebbero sicuramente produrre un veicolo mortale da un vecchio trattore e un po 'di acciaio. Questo è già stato fatto e il risultato non è stato bello - per fortuna stava mirando alla distruzione delle proprietà di massa piuttosto che alle uccisioni .

La migliore soluzione tecnica sarebbe semplicemente difficile superare le barriere che permettono ai veicoli leggeri di passare mentre sono molto difficili da attraversare per i veicoli pesanti, anche attraverso la forza bruta. Per lo meno, ciò impedirebbe ai terroristi di portare veicoli pesanti, anche se un veicolo leggero potrebbe ancora causare danni.

Alla fine, il terrorismo è un problema umano, non tecnico e nessuna soluzione tecnica lo risolverà completamente. Possiamo renderlo più difficile, naturalmente, ma ci saranno sempre incidenti finché la fonte del male non sarà distrutta o quanto meno impedito di arruolare nuovi membri (avvelenando i loro canali di comunicazione come i social network con poliziotti che fingono di essere terroristi) .

    
risposta data 15.07.2016 - 23:06
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Esiste un sistema già in uso da parte dell'esercito per aiutare a prevenire gli improvvisi inceppamenti nei controlli di volo degli elicotteri dal danneggiare il sistema di controllo nel suo complesso. I perni del disinnesto attivo (SPAD) del pin di sicurezza si rompono quando ciò si verifica e l'elicottero deve passare a un metodo diverso per continuare il controllo dell'aeromobile.

Credo che un sistema come questo potrebbe essere implementato nei veicoli. Qualcosa sulla falsariga dello SPAD che viene implementato per liberarsi e far sì che il pedale del gas del veicolo non funzioni più quando viene applicata molta forza. vale a dire. fracassare il pedale del gas potrebbe causare il taglio della SPAD e rendere il pedale disfunzionale. I veicoli di emergenza potrebbero essere facilmente esclusi dall'implementazione di questo sistema.

Ovviamente ci sono modi per aggirare questo, quindi il sistema SPAD dovrebbe essere applicato in un'area del gruppo di accelerazione in cui sarebbe più difficile da manomettere.

    
risposta data 15.07.2016 - 22:05
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