Ci sono molti articoli sull'hacking automobilistico. Spesso è fatto con accesso fisico (ad esempio tramite l'interfaccia OBD), a volte senza ( Sfruttamento remoto di un veicolo passeggeri inalterato ).
L'unico caso di sfruttamento di cui ho letto è furto di auto BMW . Ci sono altri casi di sfruttamento nella vita reale da parte dei cattivi (o dai governi, che possono essere praticamente uguali)?
Come segnalato su Wired nel marzo 2010:
More than 100 drivers in Austin, Texas found their cars disabled or the horns honking out of control, after an intruder ran amok in a web-based vehicle-immobilization system normally used to get the attention of consumers delinquent in their auto payments.
Oltre a questo, non molto, come Sophos dice:
The dangers of cyber attacks on cars has all been theoretical so far: at this point, there’ve been no real-world attacks, as far as we know. Only security researchers have managed to send cars into the weeds.
Sì, possono. My Jeep Cherokee era vulnerabile. Hanno anche gestito un segmento in TV e sono subito andato in linea e ho trovato che fosse vero. Mi sono riferito a un sito web Jeep in cui sono stato in grado di scaricare la patch su una chiavetta USB che ho collegato alla mia auto e avviato. Riconobbe la patch e la installò sul computer della Jeep. C'è anche un richiamo su questo problema.
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